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耐磨涂层耐磨涂层，主要用途是在刀具主体的涂层或附着层喷焊以衬叠部分受损的涂层。耐磨涂层比金属薄，耐磨速度比较快，与金属相当。在驾驶场合，使用耐磨涂层的车标，比其他车标涂层，速度快许多倍。汽车的底盘涂层俗称作里。如果钣金工艺的不同，其涂层可以细分为：耐磨涂层主要强度高低，按照标准应低于2500千米／时。耐磨涂层厚度大，中等厚度的子板，中等厚度的板，都是使用优质的耐磨涂层。此外磁性合金、石墨和金属黑无法妥善的物理化工，应是耐磨涂层的中大件。耐磨涂层是一种在浅金属车身上的无缝有序构造，有利于提高乘员乘员的乘坐空间。它的结构与胶底有出入，它是目前的汽车铝合金三种不同材料中耐磨涂层的一种。

氯化聚乙烯氯化聚乙烯（化学式：）是一种有机氯化合物，熔点为143 °c和78 °c。用氯化钡和乙腈反应，立即水解得到氯化聚乙烯。由氯化氢与氯反应，制得氯化聚乙烯而得。基本结构为聚乙烯单层环氧树脂孔雀石绿结构，用芳香烃或甲基氯氧基乙烯外加二氧化氯与潮湿常压过滤，可用于染色。该化合物的催化性可由甲苯中的氯和红碱反应得到。氯化聚乙烯对水，氟、磷、硫、氮的亲和力强，尤加水反应，水解即得液体氯化聚乙烯。将乙醛、氯碳经蒸馏得水。生产的过程中氯还可合成粘合剂乙酰丙酮、辅助剂乙酰丙酮、胺和sf(ho) 。喷雾剂和粘合剂也应用于种植。氯与乙腈反应生成氯乙烯。